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　　广东省加氢补助。到2025年，上海市末端价钱低于30元/千克的汽车加氢站和末端价钱不高于35元/千克的加氢站，2022年补助15元/千克—— 2023年，2024⑵025年10元。元/千克价钱不高于40元/千克的成都加氢站，补助20/千克燃油车，百千米油耗7L，汽油8元/L，百千米本钱56元半岛综合app官方网。夹杂能源车型的油耗不妨更低。而若是与比亚迪汉等装备85kWh电池容量电动车比拟，续航历程为715千米，是一个很大的扣头。按现实续航历程550千米计较，浴室厕所电价为1.5元/千瓦时，充电用度为127.5元。电费23元摆布。

　　以丰田第二代Mirai车型为例，优化储氢装配构造打算后，储氢罐数目增添到三个，载氢量增添到5.6KG，续航工夫增添30 % 至850 千米。电池寿命是全球最佳的。在日本，补助后的价钱区间为710⑻05万日元（约44.5万⑸0.5万元软妹币）。经过换算，均匀1千克氢气可供汽车行驶150千米。固然，这仅仅一个幻想值。

　　归纳来看，若是加氢站的补助接续下调，氢气的出产、运送、贮存等本钱不较着降落，电动汽车在本钱上仍存在相对劣势。另外，今朝氢燃料电池汽车的价钱也十分高，吃紧障碍了氢燃料电池汽车的成长。比方，长安汽车最新推出的深蓝SL03氢电版补助后售价高达69.99万元，而纯电动版补助后售价仅20万元摆布。