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　　在国度层面和各地氢能财产策略的鼎力撑持下，2022年氢燃料电池商用车实销4782辆，同比增加155%，销量创汗青新高。此中，氢燃料电池重卡实销2465辆，同比大涨2倍多（216%），占有氢燃料电池商用车大盘超半壁山河的份额（51.55%），成为鞭策2022年氢燃料电池商用车商场高速增加的最大能源。

　　而鞭策氢燃料电池重卡大涨的缘由是多方面的，此中一个十分关键的缘由便是氢燃料电池重卡脱销车型的撑持和“给力”。末端上牌数据显现，2022年氢燃料电池重卡前10大脱销车型累计发卖1662辆，占有氢燃料电池重卡总销量近7成（67.42%）的商场份额。

　　换言之，增进2022年氢燃料电池重卡大涨2倍多的“幕后”真实“强人”实在便是销量靠前的10款脱销车型。

　　佛山飞奔燃料电池半挂牵引车FSQ4250SFFCEV累计发卖444辆，商场占比18.01%，居10款燃料电池重卡脱销车型之首。

　　工信部通告讯息显现，这款最脱销的飞奔牌氢燃料电池半挂牵引车启动情势为6X4类车型，总质料25吨，轴距3850+1350美眉，整车长7565 美眉，宽2550 美眉，高3780 美眉 ,最高车速89千米/小时。

　　该款车型搭载的燃料电池体系是国鸿氢能110KW大功率氢燃料策动机和永磁同步机电+4档AMT变速箱，其搭载的启动机电是姑苏绿控的永磁同步机电，峰值功率355kW。

　　据悉，该款车型是佛山飞奔汽车自2021年氢能重卡量产从此的主打产物，比拟守旧燃料重卡，其发电效力能够到达50%以上，利用处景首要是承当煤化工企业与各大煤矿之间的材料煤长途运送需要。

　　别的，该款车型同时配搭氢气走漏检测及报警装配等高效的办理体系，能够保证氢气不过泄，保证车辆行车平安。同时，车辆采取进步前辈的隔音隔热手艺，可完成零下30度高温煽动、零下40度低和顺放和停机主动庇护，可以或许轻飘应对自如种种运送情况，且续航历程能到达500千米以上。

　　宇通牌燃料电池自装车ZKH3310P6FCEV累计发卖301辆半岛综合app官方网站，商场占比12.21%，占有10大燃料电池重卡脱销车型第二名。

　　上述看来，该款车形状规格尺寸、额外载质料等均比力多元，设置装备摆设比力富厚，能满意种种客户的差别场景下的事情需要。

　　从能源设置装备摆设看，该款车型搭载的燃料电池体系是上海重塑科技公司的大功率氢燃料策动机，搭载的启动机电是宇通克己的，额外功率200kW，峰值功率400kW。最高车速：89千米/小时；续航历程：540km。

　　这款燃料电池自装车是在纯电根底上，针对用氢的特别工况特地安排，燃料电池体系和车载储氢体系均依照宇通最严酷的尺度，划分经过55项和21项平安考证，保证用氢平安。另外，宇通对燃料电池体系功率停止及时精确展望，保证体系永远事情在高效区，进而晋升效力，下降氢耗。

　　是以，宇通这款燃料电池自装车平安靠得住，性价比比同类产物要高。恰是上述诸多超过对方的有利形势，使得这款车型能取得2022年燃料电池重卡销量亚军（其实是2022年燃料电池自装车商场销量冠军）。

　　宇通牌燃料电池自装车ZKH3310P6FCEV3累计发卖181辆，商场占比7.34%，取得2022年10大燃料电池重卡脱销车型季军。

　　从能源设置装备摆设看，该款车型搭载的燃料电池体系是郑州重塑动力科技公司的大功率氢燃料策动机，搭载的启动机电是宇通克己的，额外功率200kW，峰值功率400kW；最高车速：89Km/h; 续航历程：653Km。

　　⑵配套的燃料电池体系出产厂家差别：ZKH3310P6FCEV3燃料电池体系是由郑州重塑动力科技出产的，而ZKH3310P6FCEV的底盘型号为ZKH3310P6FCEVJ，其燃料电池体系是由上海重塑科动力技公司出产的。

　　北汽福田燃料电池半挂牵引车BJ4259FCEVPH累计发卖124辆，商场占比5.03%，居第四。

　　北汽福田燃料电池半挂牵引车BJ4189FCEVPH累计发卖114辆，商场占比4.62%，居第五。

　　厦门金龙燃料电池半挂牵引车XMQ4250FCEV3累计发卖110辆，商场占比4.46%，位居第六。

　　姑苏金龙燃料电池翼张开厢式车 KLQ5180XYKFCEV累计发卖105辆，商场占比4.26%，居第七。

　　值得一提的是，厦门金龙和姑苏金龙均属于客车行业的支流企业，在2022年的燃料电池重卡10款脱销车型中，竟然占有了2个席位（划分居脱销车型第六和第七），这是客车行业跨界燃料电池重卡行业的告捷案例，也是燃料电池重卡脱销车型商场的一个较着特点。

　　动身汽车燃料电池保温车QHV5130XBWEQFCEV累计发卖100辆，商场占比4.06%，居第九。

　　一汽束缚燃料电池自装车CA3310P66L4T4FCEV累计发卖81辆，商场占比3.29%，居第十。

　　别的，从上表10款脱销车型种别看，燃料电池牵引车共4款，占4成，居很多；其次是燃料电池自装车有3款，占3成，居第二；燃料电池厢货有2款，占2成，居第三；燃料电池保温车1款，占1成，居第四。