汽车降生于今100多年工夫，燃油汽车行动天下的支流汽车在成长。近十年往后，因为情况变革，汽车朝着燃油、纯电动、燃料电池三大标的目的成长，而纯电动汽车和氢燃料汽车今朝仅属于“小众”集体。然则阻挠不了它们在将来大概取代汽油车的大概，那终归纯电动汽车和氢燃料电池类汽车，哪边才属于真实的新动力汽车？哪边才成为将来的支流？

　　纯电动汽车号称所谓的新动力汽车，其其实支流老手媒介人士中，发生很大的争议。纯电动汽车的动力素质下去自于火力发电、水能发电发电半岛综合app官网、核能发电、风能发电，而停止2018年7月为止，华夏的火力发电占比达74%，绝不夸大地说，纯电动汽车的动力来自于古代燃煤的火力发电。

　　追根溯源剖析得出，纯电动汽车的电能不算新动力，并且亦不环保（谨严而言：海内7成电能发生进程其实不环保）。除此以外，纯电动汽车的电池也是最大的传染物，汽车行业老手透露表现，若是纯电动汽车数目占比超越汽车总保有量的10%以上，依照今朝未美满的电池收受接管轨制，电池传染题目将大概呈现弗成控的场合排场，到时汽车电池传染比今朝燃油车传染更加重要，信任如许的结果是大师不想瞥见的。

　　反观日本主推的燃料电池，以氢燃料电池为主的新动力汽车，在日本本地取得十分大的承认及推行。本年时代，氢燃料电池也行动汽车行业主推的新动力汽车，也被良多代表说起。由于氢燃料电池完整熄灭后变化为水和二氧化碳，排放的气体不属于传染物，是以被大师所承受。

　　若是依照排放的废气行动参照尺度，纯电动汽车不排放废气，然则会直接发生废气，而氢燃料属于可复活动力，且氢燃料汽车排放的气体为有害气体。团体来讲，氢燃料汽车才是最环保的新动力汽车。大师赞成这类说法吗？接待大师会商。