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　　燃料电池手艺并非一项新兴手艺，历经四十多年的发蒸发展，随着国际上的燃料电池手艺成长得比力能干，今朝已投入商用阶段。

　　2017－2020年，环球燃料电池出货量团体呈增加态势，2020年出货量到达8．24万台。这是因为环球机能源紧俏题目日益凸起和情况庇护和可连续成长的火急恳求，燃料电池因其凸起的优胜性获得了振作的成长。今朝，干净电站、便携式电源行将投入贸易化阶段，燃料电池能源汽车投入尝试阶段（奔跑、丰田）。

　　从装机量来看，最近几年来环球燃料电池装机量连续回升，2019年更是迅疾增加，到达1196．3MW。2020年，虽然受新冠肺炎疫情的感化，但在亚太地域的拉动下，环球燃料电池装机量依然连结增加态势，达1318．7MW，同比增加10％。看来，环球燃料电池墟市的壮大启动力。从大幅上，环球燃料电池墟市远景较好。

　　从利用范畴来看，流动电站和交通运送依然是燃料电池首要墟市。团体显现出流动电站范畴出货数目多，而交通运送范畴装机容量大的特性。

　　详细来看，2020年流动电站燃料电池出货量到达5．3万台，占总出货量的比重为64％；交通运送范畴出货量2．55万台，占比为31％；便携式燃料电池出货量4000台，占比为5％。

　　美国当局在燃料电池汽车科技研发、财产成长、墟市拓展等方面都起到了很关键的感化。其采取的征战构造、撑持资本等办法，推动了燃料电池的成长。而欧盟凭仗壮大的计谋撑持和家喻户晓的环保认识，在墟市化运作下，已慢慢制造起趋于美满的燃料电池财产链。

　　2019－2020年，美国燃料电池出货量为1．07万台半岛综合app官方网站，同比增加32％；但从装机量来看，2020年北美燃料电池装机量呈现下滑，仅为252．7MW，低于2019年的339．2MW，首要是因为疫情绪化下，摩登和丰田Mirais在北美墟市的销量呈现了下滑而至。

　　而欧盟墟市的燃料电池出货量和装机量都呈增加态势。此中，出货量从2019年的1．05万台增加至2020年的1．25万台；燃料电池装机量从2019年的113MW增加至2020年的132MW。

　　归纳来看，首要国度及地域的燃料电池墟市成长均较优，在手艺能干的西欧墟市鞭策下，环球燃料墟市远景较好。

　　以上数据参照前瞻财产研讨院《华夏燃料电池行业墟市前瞻与投资计谋规区分析陈述》，同时前瞻财产研讨院还供给财产大数据、财产研讨、财产链征询、财产图谱、财产计划、园区计划、财产招商引资、commercialism募投可研、招股仿单撰写等办理计划。

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