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　　最近几年来，新动力汽车行业不停遭到国度正视，跟着相干勉励战术的出台，极大鞭策华夏新动力汽车行业的成长。

　　官方发布数据显现：2021韶华夏新动力汽车销量为352万辆，华夏汽车产业协会估计2022年将到达550万辆，同比增加56%以上；而据中信证券展望，2025韶华夏新动力汽车销量将到达1300万辆，墟市范围将进一步扩展。

　　另外一方面，按照iiMedia Resee（艾媒征询）数据显现，估计2025年我国新动力汽车墟市范围将到达23.1千亿元。

　　宏大的墟市范围，天然也推动了我国新动力汽车财产的飞快前进。今朝华夏能源电池财产显现装机范围连续当先、中国出口份额连续增加、手艺程度明显晋升等明显特性。

　　但是，就在新动力汽车在墟市走红的同时，咱们出现，很多新动力车主在买车后却透露表现很悔恨，纷繁透露表现新动力车今朝生活着4大“硬伤”。

　　好比，比力热卖的比亚迪唐DM-i，新车保费一年为5470元；特斯拉help 3：尺度续航版保障费用一年为8951元。若是车子失慎出过险，那末下一年的保障费用就会增添良多。

　　新动力汽车说白了即是电瓶车，用了几年以后，电瓶必定会呈现老化、不耐用的题目。差别价钱的新动力汽车，换电瓶的价钱也不雷同。

　　好比比亚迪唐，调换电池的价钱大要在6万到8万元摆布。若是是属于高端奢华的新动力汽车品牌，好比特斯拉，换电池的价钱很大概须要汽车价钱的三分之一。

　　此刻良多新动力汽车都标注续航历程可能到达600千米，但车主们在现实开上去出现，能有400千米续航已相当不错了。

　　由于厂家给新动力汽车标注续航历程，是无理想环境下停止的，但车主们在现实开车过程当中，要履历微风、等红灯、堵车、开空调等身分作用，续航历程底子达不到厂家所描写的数值。

　　并且，在开空调的环境下，新动力汽车续航会大幅削减，这使得车主们对新动力汽车发生了沉重的历程焦急。

　　新动力汽车买返来，起首快要办理若何充电的题目。若是车主自家有车库，可能装配充电桩，那题目其实不大；但对那些常常交往于差别乡村的新动力车主来讲半岛综合app官方网站，找充电电桩即是一个相当贫苦的事儿了。

　　从团体来看，今朝新动力汽车的保值率要低于守旧燃油车，这是不争的究竟。并且墟市上有一个遍及纪律是：新动力汽车用得越久，升值的环境就更加沉重，由于二手车商思索到电瓶利用寿命题目，都市尽可能抬高估价，以包管卖车的成本空间。

　　综上所述，现在新动力汽车生活保障本钱，电池本钱高、续航历程焦急、充电桩缺乏、升值快等四大硬伤，想买新动力汽车等伴侣必定要思索清晰。

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