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　　早在2021年年头，我展望2021年将会成为华夏新动力汽车的元年（《汽车行业2020年回首及2021年瞻望》）。果不其然，按照华夏汽车产业协会宣布的数据显现，2021年新动力汽车产销划分落成354.5万辆和352.1万辆，同比均增加1.6倍，墟市据有率达13.4%。

　　2021年新动力汽车成为汽车行业最大亮点，延续7年销量稳居环球第一。新动力汽车墟市已由策略启动，周全转向墟市需要拉动的新阶段，显现出墟市范围、成长质地双晋升的大好场合排场半岛综合app官网。值此岁暮年头之际，咱们来一同清点下2021年十大新动力汽车品牌都花落谁家？（申明：本文统计各品牌新动力销量含纯电、夹杂能源车型）

　　2021年比亚迪新动力汽车累计销量为593,745辆，同比大增231.6%。染指2021韶华夏新动力汽车年度销量冠军。比亚迪对峙“两条腿步行”战略，此中纯电车型发卖320,810辆，DM-i混动车型发卖272,935辆。比亚迪不管从资格、手艺积淀仍是墟市体量，在丰田、群众等一众大佬眼前仍是个弟弟，而在特斯拉、RIVIAN如许的潮牌眼前又略显老派。能获得如许的成就绝非偶尔。

　　比亚迪凭仗其焦点的三电手艺，自立研发IGBT、电池、机电、电控等焦点零件；并推出密度大、更平安的刀片电池，能源电池装机量环球第四；自立出产创建IGBT芯片，应答环球缺芯题目。恰是由于比亚迪的厚积薄发，2021年在各细分墟市上周全吐花，汉EV、唐DM-i求过于供，秦PLUS销量达16.98万辆，领跑***纯电轿车墟市；海豚上市4个月，就冲破月销万辆大关。坚信2022年比亚迪仿照照旧行稳致远，连续为国争脸！

　　“公民须要甚么，五菱就造甚么”，承袭着上汽通用五菱一向的墟市洞悉和求实观念，2021年上汽通用五菱新动力汽车销量达431,130辆，同比增加177.3%，累计销量超75万辆。此中，五菱宏光mini EV累计销量冲破55万辆，延续16个月连任华夏新动力销冠，5度登顶环球繁多车型新动力销量冠军。

　　华夏每出卖2辆袖珍新动力车，此中就有1辆五菱 。五菱更是凭仗一己之力，动员全部袖珍电动汽车墟市，称之为一代神车一点都不为过。别的与迪士尼互助的riveroEV、将来感漂亮座驾KiWi EV，以时髦的外型取得年青高知集体的爱好，翻开品牌进取的新通道。而以五菱宏光mini EV为代表的袖珍电动车产物，策略上逢迎了国度提高新动力汽车的计谋，更是满意了宏大的长途代步车的墟市需要。究竟结果自制又好用的代步车谁不须要。

　　2021年，特斯拉的丰产之年，凭仗Model 3和Model Y两款车型，累计销量达320,743辆，同比增加133.3%。不但在销量上兑现逾越式成长，还在天下60多座乡村，开设了200多个休会及办事中间，明白超等充电站1000多座，超等充电桩9000多个，配搭700多座目标地充电站和为数浩繁的家庭充电桩，已构成相对于美满且便利的办事收集和充电收集。这也极地面增进了特斯拉本年在海内墟市的成长。

　　据悉特斯拉崭新车型Model Q会在2023年正式上市，将搭载比亚迪的刀片电池，售价为24990美圆，约合钱16万元。将来该车将会国产，届时特斯拉这条鲶鱼仿照照旧会搅动新动力墟市快捷洗牌。

　　2021年欧拉汽车整年累计销量133,997辆，同比增加138.2%。动作长城汽车旗下自力的新动力品牌，主打女性墟市，Sindexan：“更爱女人的汽车品牌”。不论黑猫、白猫、仍是好猫，产物计算均从女性用户视角动身，以复旧的计算说话、宛转的弧线制造出更契合女性气度的柔性美，深受女性消费者喜爱。

　　但就在2021年12月欧拉“换芯门”事务暴光，央视财经频道更是针对欧拉好猫涉嫌讹诈发卖停止专题报导，径直致使长城2021年第四时度成本下滑。欧拉固然给出了补偿计划，然则消费者其实不买单，央求退一赔三，有的车主已启用法令法式。谁说女性陌生车？不单懂车还懂法！用户的信赖来之不容易，若何停息该事务，径直浸染欧拉将来的墟市显示。

　　2021年是广汽埃安品牌自力后的第一年，整年销量126,962辆，同比增加111.5%。自2021年7月起，延续6个月销量破万。其产物系统已初具范围，AION Y、AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus数款产物已笼盖支流轿车、SUV墟市。

　　此中1月5日上市的AION LX Plus ，CLTC工况续航1008千米，成为海内首款工信部“认证”的纯电续航超1000KM的车型。但广汽埃安和比亚迪、小鹏差别，贫乏自研的焦点手艺，大多半由供给商供给。若是广汽埃安想走得更稳更远，必必要潜下心来，培养本人的科技树。

　　上汽乘用车能上榜，实在让我有点不测，第临时间竟没料到上汽乘用车有甚么代表性的车型，2021年上汽乘用车整年累计发卖110,065辆，同比增加145.7%。上汽飞凡(R汽车)的自力经营带走了上汽乘用车很多销量。凭仗着荣威ei6 MAX、eRX5等油改电车型支持，但油改电的墟市不停萎缩，MG HS插电混动、MG纯电动EZS显示也平淡，而走上五菱之路科莱威，才是上汽乘用车新动力销量的真实经受。

　　小鹏汽车2021年累计销量98,155辆，同比增加275.2%。今朝小鹏汽车在轿车、SUV两个细分墟市结构G3i、P⑺P五、G9四款产物，此中小鹏P7整年托付60,569台，占整年总销量的62%。当之无愧于的“扛把子”。停止2021年年末，汗青累计托付量已跨越13万台，随同用户范围连续增加，小鹏汽车加快结构充电和发卖办事收集，在天下228座乡村，建成661座品牌超充站，并在天下121座乡村经营311家发卖门店。

　　同时，为本人贴上科技标签的小鹏，已向着更高的天际迈进。小鹏旅航者X2飞翔汽车将于2024年上线，全机身采取碳纤维构造，可搭载2位旅客，续航工夫35分钟，飞翔高度1000米内，最大飞翔速率130千米/时，售价100万内。到时间你会买一台吗？

　　2021年奇瑞新动力累计发卖97,625辆，同比增加123.6%，此中奇瑞小蚂蚁单车销量77,003辆，占总销量79%。奇瑞仿佛在A00级小车上尝到了长处，上年推出了与五菱宏光mini EV类似的孪生车型QQ冰淇淋，表面果真有点傻傻分不清晰。

　　奇瑞针对女性用户制造多彩车身+富厚内饰的出行体例，还结合中街194⑵灵魂丛林等年青潮牌斗胆玩跨界。天津车延期间，曾被一台奇瑞小蚂蚁女性专属化装车排斥过。动作千大哥二的奇瑞，仿佛更善于追随战略，但究竟结果A00级小车成本低，若何另辟门路，兑现冲破才是奇瑞应当当真思虑的题目。

　　2021年蔚来汽车累计销量为91,429辆，同比增加109.1%，停止2021年12月31日，蔚来品牌汗青累计销量167,070辆。2021年的蔚来照旧凭仗ES⑻ES⑹EC6三款车型“守塔”，固然揭橥了ET⑺ET5两款轿车，但都是2022年的“期货”产物，其实不对销量带来本色性帮忙，终究被“蔚小理”中的小鹏“偷塔”凯旋，坐上了新权势造车的销量“铁王座”。

　　今朝蔚来在环球建成换电站778座，新建超充桩和目标地充电桩总计4,582根。新建成NIO Hoingest 15座，办事中间72家，NIO Life揭橥594件新品，正式以全系统落地的体例投入挪威墟市。

　　2021年幻想汽车累计销量90,491辆，同比增加177.4%。幻想汽车履历了“改款门”“缺芯门”的浸礼，仅凭一款幻想ONE（计托付量已达124,088辆），一年就卖了9万辆，成为新动力汽车圈里的一股清流。幻想ONE是若何把握了“流量暗码”，收割了一大波消费者呢？那便是从用户角度动身，把车变立室的延长，赐顾帮衬车上每一个身分成员，“奶爸神车”今后不得人心。停止2021年末，幻想汽车在天下102个乡村成立206家批发中间。开设售后培修中间及受权钣喷中间278家，笼盖天下204个乡村。

　　献岁寄语：光辉已成为过来，新的战役已打响！2022年的新动力汽车墟市，已经是烽火四起，百舸争流，合作会越发的残暴剧烈。估计2022年新动力汽车墟市范围将会冲破500万辆！咱们等候华夏汽车行业，借助新动力的春风，兑现百年的弯道超车梦！