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　　2022年1*月新动力汽车实行销量1,888,150辆，同比增加91.2%，此中纯电车型（BEV）1,478,568辆，同比增加82.1%；插电混动车型（PHEV）409,582辆，同比增加133.4%。因为比亚迪DM-i车型的会合上市，插混墟市由2021年上半年17.8%的占比，扩张到2022年上半年21.7%，墟市范围不停强大。

　　五菱宏光MINI用现实步履，践行了“公共须要甚么，五菱就造甚么的！”的Fholdup。宏光MINI办理了通俗老苍生长途出行的实在须要，同样成就了五菱人民代步车的江湖职位。自2020年7月24日上市今后，延续22个月连任新动力纯电汽车销量排行榜第一位。但良多人都置疑宏光MINI是台暮年月步车，不论销量有多大，都不该当加入排名。究竟上宏光MINI才是返回造车的初心：车便是一台交通对象。看到乡村村落处处都有宏光MINI的身影，才更能体味“公共代步车”名至实归！五菱宏光MINI2022年1*月共发卖188,433台，同比增加20%，墟市据有率9.8%，月均销量高达31,406台，高故宅动力汽车销量榜首。

　　特斯拉用销量证实一句恋爱警句：“任你虐我千百遍，照旧待你如初恋”！受芯片荒、电池原材质高涨、补助退坡等多重身分感化，本年今后Model Y已衔接4次小幅下调价钱。后轮启动版从上年28.07万元，涨到31.69万元，高涨3.62万元；长续航版，从上年34.79万元，涨到39.49万元，高涨4.7万元； 高机能版，从上年37.79万元，涨到41.79万元，高涨4万元。良多人Orcuss特斯拉的是割韭菜，但在现今的消息期间粉只会愈来愈少，为啥颜值不小鹏美观、设置装备摆设没比亚迪多、办事不蔚来好的特斯拉便是卖得好呢？这不是友商们须要思虑的题目吗。Model Y 2022年1*月共发卖130,115台，同比增加179.4%，墟市据有率6.8%，月均销量高达21,686台，位居第二名。

　　2022年3月比亚迪颁布发表周全停售燃油车，成为环球首家颁布发表截至燃油车出产的保守车企。尔后，周全拥抱新动力的比亚迪恍如开了挂，王朝和陆地两条产物线火力全开，各个细分墟市周全着花，估计2022年比亚迪整年销量将冲破120万，成为新动力墟市的最大的赢家。

　　宋PLUS手脚比亚迪新最脱销的车型，首要销量孝敬来自DM-i车型，其A+级SUV车型定位，和15.28*1.68万的价钱区间，最高110km的纯电续航，合适乡村通勤代步，性价比很高。而外出远游，也不消担内心程焦急和补能题目，民间标称的百千米最高油耗4.5L，真实的“可颜可甜”，对家庭首台多功效汽车来讲是个不错的筛选。宋PLUS 2022年1*月共发卖11,460台，同比增加1288.2%，墟市据有率6.0%半岛综合app官方网站，月均销量高达19,150台，此中DM-i车型销量89,949台，占比高达78.5%，纯电EV车型销量24,651台占比仅21.5%。位居第三名。

　　比亚迪销量的暴增，离不开壮大的产物力，其面前是比亚迪多年来三电、芯片等焦点手艺的厚积薄发。比亚迪秦PLUS，售价11.18万⑴7.58万，都采取Dcrucifyon Fchampion龙颜计划说话，最大的区分EV版利用了关闭式格栅计划。均装备Orcusculpturerk3.0智能网联编制、刀片电池。此中DM-i版最大NEDC续航120km；EV版NEDC续航600km。颜值、科技气力不弱。比亚迪秦PLUS地点家庭初学级墟市范围最大，得该细分墟市得全国。秦PLUS 2022年1*月共发卖112,743台，同比增加480.8%，墟市据有率5.9%，月均销量高达18,791台，此中DM-i车型销量68,728台，占比达61.0%，纯电EV车型销量44,015台占比39.0%。位居第四名。

　　2022年4月10日比亚迪汉DM-i版上市，比亚迪汉手脚旗舰车型又添一员上将，DM-i的混动劣势不问可知，超低的油耗、出色的NVH、微弱的能源等劣势。亏电油状况下百千米油耗仅3.8L，续航历程冲破1200千米。在供给无穷靠近纯电动车驾驭领会的同时。还大大拓宽了利用处景，随时也许开端一场说走就走的观光，而也不续航和充电焦急。同时推出的高机能四驱版DM-P，零百加快3.7秒，崭新的铝合金活动底盘，IPB智能制动编制，电控自动悬架，80kw快充，宽温域热泵空调设置装备摆设，险些集摇身一变比亚迪一切的最新手艺。比亚迪汉 2022年1*月共发卖82,105台，同比增加77.6%，墟市据有率4.3%，月均销量高达13,684台，此中DM-i车型销量28,997台，占比达35.3%，请大师注重下比亚迪汉DM-i，是4月10日才上市，前期战役力值得等候。纯电EV车型销量53,108台占比64.7%。屈居第五名。

　　本年Model 3追随Model Y也履历了4次跌价。此中Model 3后轮启动版今朝售价27.99万，与汗青最高价钱23.59万元，超过了4.4万。但是比来特斯拉有点绷不住了，内部爆发了变相跌价的告诉，9月16日到9月30日结尾提车的车主，若筛选在店内购置保障，可享乐8000元保障补助，保障补助可间接用于减免车价，该勾当针对一切国产的特斯拉Model 3和Model Y，包罗崭新车、展车及非崭新车。2022年1*月共发卖62,274台，同比降落26.9%，墟市据有率3.3%，月均销量达10,379台，位居第六名。

　　幻想ONE手脚独一上榜的REEV车型，自己就话题不停。比来又由于“突发”跌价风浪，被推上热搜。原由是很多近段购入幻想ONE的消费者透露表现，订车时，发卖未说起该车辆进级换代停产，和将跌价等相干事件。问到该题目时，发卖职员也均透露表现不此方案，不会生涯跌价的环境。但刚提车未几，就得悉幻想ONE将进级换代停产，并优惠两万元。幻想L8手脚幻想ONE的换代车型，将于11月正式上市，并同月开放托付。该事务将会感化幻想ONE下半年的销量。2022年1*月共发卖58,861台，同比增加92.9%，墟市据有率3.1%，月均销量达9,810台，位居第七位。

　　奇瑞小蚂蚁鉴于LIFE平台研发，采取全铝车身、骨架+高份子复合材质外笼盖件。自2017年上市今后，固然表面不太大变革，但凭仗对女性代步车墟市的精确把控，经过多种配色和两门四座的心爱外型，俘虏不奼女性消费者的芳心。迥殊是成了女性第一台车的主要选项。最新推出的小蚂蚁·魅，顶配售价已冲破9万。奇瑞小蚂蚁2022年1*月共发卖45,616台，同比增加62.0%，墟市据有率2.4%，月均销量达7,603台，位居第八位。

　　固然民间传播鼓吹比亚迪海豚是鉴于最新e3.0平台制造，然则圈里人都显露比亚迪海豚实在比亚迪D1的对私版。比亚迪和D⑴AION Y、飞跃NAT三款车型竞标滴滴的定制出租车名目，终究比亚迪D1胜出。AION Y沮丧失利后，从对公转向了对私墟市。没料到跟着家庭女性用户的突起，手脚家里的第二台代步车，AION Y一度大卖。而比亚迪D1和滴滴的名目此时堕入窘境，因而比亚迪鉴于D1推出了海豚。凭仗比亚迪手艺和本钱劣势的加持，海豚比来几个月大喊大进。比亚迪海豚2022年1*月共发卖45,531台，同比净增加，墟市据有率2.4%，月均销量达7,589台，位居第九位。

　　前未几，在汗青上最短的“成都车展”上，奇瑞揭橥了QQ冰淇淋快充版“甜筒+圣代”，售价划分为4.79万、5.39万。手脚汽车行业里的千大哥二，此次终究快五菱宏光mini一步，倒逼着五菱在中秋节前，推出了宏光MINIGAMEBOY选装快充包版，快充进级包售价 4500 元。将来老用户你也可以加装快充进级包。看来A00级墟市合作照旧惨厉。QQ冰淇淋2022年1*月共发卖44,311台，同比净增加，墟市据有率2.3 %，月均销量达7,385台，位居第十位。

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