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　　格罗夫这个品牌大师都不熟习，听起来很复古，像欧洲的汽车品牌。实际上是这样的武汉）地质资本情况与产业手艺研讨所(IGE)的子公司。它被称为格罗夫，是为了向燃料电池的发现者威廉格罗夫问候。

　　格罗夫欧斯典分为典范版和动感版。这两款在表面上比力怪异，loGO）和多见的坚果根本分歧。前脸的大面积进气格栅也采取了loGO外型，也即是坚果模式的镂空。

　　该车装备先后双机电，采取四驱零碎。最大功率280KW，最大扭矩530 Nm，百千米加快工夫仅需6.5秒。加快相称快，但这款车最大的亮点是能量来自氢气。加一次氢不妨供给1200km的续航历程，3分钟就不妨布满。

　　丰田早在1992年就开端研发氢燃料电池电动车。2014年，首款量产氢燃料电池电动车Mirai将来配合上市，最大续航历程650Km。

　　12月9日，丰田汽车公司开端发卖第二代Mirai将来配合氢燃料电池汽车，储氢罐由第一代的两个增添到三个，氢领导量增添了约20%。经过进步燃料电池堆的发电效力，将燃料电池堆的输入功率密度晋升至5.4kW/L，最高输入功率128kW，启动机电最大功率134kW，峰值扭矩300Nm，最大速率175 rate，马力相称于1.8T策动机。

　　新车不妨在三分钟内布满氢气，续航历程比第一代产物增添约30%至850km，乘宾客数不妨从4人增添到5人。

　　摩登早在1997年就开端研发氢燃料电池手艺，并于2006年推出自立研发的第一代氢燃料电池汽车，获胜组建30辆SUV和4辆客车。2009年，摩登汽车第二代氢燃料电池车退化到树模经营阶段。metropolisFCEV于2013年上市，续航才能588km，在韩国、北美、欧洲18个国度发卖。

　　2018年，摩登推出了新一代NEXO氢燃料电池。装备的氢燃料电池堆比上一代更小，但其功率增添了20%。永磁同步机电行为直接能源输入源，最大功率和扭矩划分为120kW和395nm。它有三个储氢罐，充电五分钟后续航历程跨越800千米。摩登的氢燃料电池零碎也是以跻身2019年沃德十佳策动机。

　　2019年12月19日，日本田在日本官网揭橥了旗下首款轿车燃料电池车clearnessrenderradiophone，该车为中型轿车。

　　本田的ClarityFuelCell氢燃料电池汽车装备了70MPa的低压储氢罐。氢燃料电池最大功率可达103kw，同时还装备了峰值扭矩为300Nm的130kw机电。但加一次油只要要3分钟摆布，最大续航历程可达750 km。

　　工信部本年揭橥的第12批新动力汽车推行利用保举车型包罗广汽传祺AionLXFuelCell。该车型是鉴于广汽GEP2.0平台开辟的氢燃料电池车，新车前脸鉴戒了钢铁侠能源焦点的计划元素，尾部装备了两个容量划分为53L和77L的70MPa储氢瓶，可贮存5.2kg氢燃料，3**分钟竣事加氢。

　　在前机舱，燃料电池零碎额外功率跨越68kW，最高效力到达62.2%。启动机电最大输入功率150kW，最大扭矩可达350Nm。视频（同frequence oftenness）

　　9月13日，SAIC揭橥氢计谋，揭橥首款氢燃料电池MPV: SAIC大通MAXUSEUNIQ7。代表着继2017年国际首款燃料电池宽体轻型乘用车FCV80完成贸易经营后，正式步入氢燃料电池乘用车范畴。

　　另外，新车的能源电池安插在后后备箱地板上方，采取今世安普科技局限公司供给的三元锂电池，总容量约13kWh，撑持车辆纯电行驶30⑷0km。E Q 7一向走在自立品牌MPV车型的前哨。不外，这类形式在华夏大规模推行还需求工夫。

　　长安CS75FCV(氢燃料电池)车型和CS75燃料版车型的计划变革不大。在进气格栅边沿、雾灯地区的装潢条和车灯外部都采取了蓝色装潢条，以突显其氢能电瓶车的差别身份。尾部的计划与燃油版根本连结分歧，左右两端为两个出风口的排气结构，CS75的S标帜采取蓝色装潢。

　　从暴光的报告消息来看，新车将采取质子互换燃料电池和三元锂电池。零碎最大功率160kW(217 HP)，续航历程可达510km，此中氢续航历程450km，电续航历程60km。

　　红旗H5FCVE于2019年上海车延期间初次表态，也是鉴于保守红旗H5制造的。采取66L和28L双储氢罐计划，加满氢燃料仅需3**分钟。该车型搭载50kW机电，续航历程到达400km。

　　自20世纪90年月中期往后，梅赛德斯-奔跑一向在实验氢燃料电池汽车。奔跑GLCF-CELL车身有两个碳纤维外壳的储氢罐，此中一个位于车箱外部，另外一个位于后座下方，可贮存4.4Kg氢气为燃料电池供气。

　　燃料电池将大气中的气体和氧气联合起来发电，为安装在后轮轴上的208马力策动机供给电力。只要三分钟，GLCF电池就可以弥补能量(紧缩氢)，最大续航历程437km半岛综合app官方网站。纯电动续航历程49km。

　　春风氢船e H2氢燃料电池SUV是春风乘用车局限公司的首款氢燃料电池车型.春风氢船是春风的氢能子品牌。新车于2020年北京车展初次表态。表面鉴于春风沈峰AX7favoring，但咱们不妨看到loGO上利用了蓝色元素，车尾在原有车型的根底上增添了大面积的玄色装潢板，并嵌入了e H2的专属loGO。

　　春风沈峰氢燃料电池新动力汽车能源零碎由燃料电池零碎、启动机电、放慢器、机电和整车构成。机电峰值功率130 kW，燃料电池零碎额外功率62 kW，其余能源参数和续航历程未宣布。

　　综上所述，按照公然材料，最近几年来我国原油、自然气自给率逐年降落。2019年，华夏煤油和自然气对外依存度划分为70.8%和43%。华夏急需成长氢能和燃料电池财产。

　　氢燃料电池被以为是新动力汽车的最终能源。真实旨趣上的环保汽车排放的可是水，更能满意将来汽车的环保条件。