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　　高工氢电财产研讨所最新数据显现，停止2022年末，天下已累计建成跨越370个加氢站，与上一年比拟，2022年的建成数目削减了18%。

　　从加氢站的扶植功效来看，2018年海内合建站的比率逐步回升，首要缘由是纯加氢站的建立本钱高，氢车数目较少，繁多的加氢营业拥有较长的剩余周期。是以，企业采取将加氢站归并在加油站或加气站、充电站内，以“油”养氢，进而下降投资本钱。2021*022年海内建成合建站的比率在50%以上。

　　从加氢压力来看，自2017年开端扶植70兆帕加氢站今后，到2022年每一年都有投资。暂时，海内已建成跨越30座70MPa加氢站。

　　从加氢站的加注才能来看，今朝海内已建成的大部门加氢站的加注才能为500kg/d，其次是1000kg/d。

　　从加氢站装备集成商来看，停止到2022年末，前五的集成商把握了70%以上的海内市集份额。按照数据，海内已建成的加氢站里，前十大装备集成商顺次为国富氢能、海德利森、舜华新动力、厚普股分、氢枫动力半岛综合app官方网、正星氢电、康普锐斯/航天雷特电机、中集氢能、伯肯节能/派瑞华氢/豫氢设备、优捷特。

　　排名第一的国富氢能，专一于氢能“制储运加用”设备的想象、制作和手艺办事，是氢能设备全财产链办理计划的供给商。

　　公司的主营产物包罗车载供氢体例（包罗低压氢瓶和液氢瓶）、加氢站成套装备、液氢工场办理计划和液氢储运玻璃容器、水电解制氢装备等。

　　在产物开辟层面，国富氢能开辟了70MPa集装箱式低压智能加氢成套装配、智能化氢气增压加注体例和一键式加注全程主动掌握的第三代ScommissionE系列加氢机。

　　为考证加氢站产物的靠得住性，国富氢能建立了一个加氢站操作极限氢情况摹拟尝试园地。今朝，国富氢能已杀青了国产隔阂紧缩机和国产液驱泵的尝试考证，而且恰逢展开加氢站装备易损件展开全寿命周期尝试，以优化团体工艺过程，进步易损件的膜寿命。经过优化紧缩机的启停逻辑、温度掌握逻辑和补气逻辑，完结了紧缩机安装、调试、培修法式化、范例化，运维办理平台数据化，进而增进了加氢站的高效、不变、智能运转。