不日，产业和新闻化部宣布了我国新动力汽车财产成长的“成就单”。1—5月，新动力汽车产销划分完结300.5万辆和294万辆，同比画分增加45.1%和46.8%，新动力汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，一直连结杰出成长势头。数据显现，我国已成为环球最大的新动力汽车商场，产销量延续8年稳居天下首位。在我国新动力汽车财产倏地成长的新阶段，高质地增加也将成为财产成长的主要标的目的。

　　投入2023年，新动力汽车甚至全部汽车行业，都迈入了深度转型的攻坚期。此中，晋升焦点手艺合作上风，优化产物结构，下降供给链本钱，冲破以价换量的合作情况等标的目的是重中之重。特别是焦点手艺立异，宏大的商场让我国成为汽车财产手艺立异的鞭策者乃至引颈者，全天下愈来愈多的汽车相干企业把产物界说、手艺研发的核心放到华夏来。不妨说，手艺代价在很大水平上作用着整车代价和品牌代价。因此，加快手艺迭代成为车企塑造合作力、鞭策华夏新动力车市成长的关头。

　　值得一提的是，活着界品牌尝试室（World Brand Lab）颁布的2023年《华夏500最具代价品牌》剖析陈述中，华夏一汽再次位居汽车行业榜首，品牌代价再立异高达4291.57亿元。同时，“红旗”也位居乘用车品牌行业第一，2023年品牌代价1155.29亿元；束缚位列商用车品牌行业第一，2023品牌代价1187.76亿元。

　　跟着种种跨界手艺在汽车范畴融会利用的速率愈来愈快，汽车手艺迭代特别倏地，财产变局下的手艺立异，将成为接上去商场优越劣汰的主要底牌。是以，咱们在本年的上海车展看到了各大车企在展现新产物的同时，还中心秀出了本人的手艺架构与平台。

　　拿红旗品牌的“旗号”高端电动智能超等架构FMEs来讲，它会聚了一汽团体8大手艺范畴群和115项关头手艺范畴的统统庞大冲破和全数最新功效。存在「五极长处」，即，极富立异开创、极高集成融会、极强原初创新、极优进步前辈扶植、极具本钱上风，它将周全满意红旗新动力品牌统统车型的研发、扶植和用户需要。

　　其一半岛综合app官方网站，电动平台HME，首要包罗高能平安电池、高效电驱、高功聪明补能和智驾平安底盘四梗概例。开辟的HPB高能平安电池体例，最大亮点是高达260Wh/kg的能量密度。并且，高能平安电池体例应用了隔热散热一体化手艺、平面绝缘手艺，完毕能源电池全场景不动怒不爆炸；尚有用率高达95.5%的HSM高效电驱体例；融会了自动智能悬架、驱转一体模块、夹杂制脱手艺于一身的HAC高档智驾平安底盘体例等等。

　　其二，智能平台HIS，首要包罗进步前辈电子电气、主动驾驭、舒享座舱三梗概例。其开辟的HCS舒享座舱体例初创视网膜级的视觉显现功效，共同红旗声响声学基因、多模态自动情绪交互、聪明身心安康关切等一系列赶上环球的手艺，还可完毕沉醉式5D球幕，2800W超大功率和36通道自力启动的殿堂级视听贯通，99%妄想辨认精确率，和随同式人命心理安康监控和丛林氧吧级情况，大幅度晋升驾乘贯通。

　　而且，在智能平台HIS的框架下，红旗品牌还开辟了赶上环球的五位一体、舱驾融会智能芯片——“旗智”芯片。该芯片算力跨越800Tops，处于如今业界顶尖程度，与之婚配的整车级操作体例“FAW.OS”，也具有环球赶上的30微秒级时延。

　　其三，混动平台HMP，该平台冲破了526项关头焦点手艺，统筹横置、纵置两大构型，由混动变速器、混动策动机、智能电驱和平安电池四大焦点体例及聪明能量掌握模子组成，焦点手艺完毕周全赶上。比如，平台开辟了能源解耦式电驱体例，为新动力四驱车电驱空载能耗大的行业难点供给了新的破译思绪。

　　能源解耦式电驱体例利用了差速器集成式断开装配，采取电磁聚散器换挡，在智能断开+电动辅驱的立异构造的感化下，不妨完毕100ms内主动切换四驱、两驱的形式。咱们不妨明了为，在平常工况下，用不到四驱时，不妨主动完毕两驱经济驾驭；而当驾驭工况须要四驱加时髦，体例会提早监控到，电磁通电预充提早筹办，自动调速，无缝跟尾，进而带来能源性与经济性的均衡。

　　究竟上，除“旗号”超等架构FMEs，过来几年，红旗品牌一向在高温电芯、功率电子、智能架构、车路云共同、线控转向、预期功效平安等多个范畴连续发力。比如，在车路云共同板块，红旗E-HS9车型是海内首款完毕LTE-V2X驾驭帮助预警利用的量产车型。而不日，红旗E-HS9搭载着第二代C-V2X产物表态第二届“智行杯”C-V2X车路云一体化推行勾当，以超高的平安性、智能化和高科技程度被赞赏为行业标杆。

　　原地踏步便是落伍，尽力奔驰才有翌日。在手艺启动成长的大情况下，手艺立异是赢得商场头部席位的主要身分。“红旗”是明天浩繁华夏品牌手艺成长的缩影，满意用户想要的“好产物”，背地就必定得有能与之同频的手艺支持。面向将来，品牌想要行稳致远，就必需更好的发扬手艺赋能感化，冲破固有的思惟，缔造新的增量空间。

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